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                    中遠海能下屬合營公司迎來中國首艘1.5萬噸DP穿梭油輪
                    杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 銀河白 http://www.steelhome.cn[鋼之家 SteelHome] 2021-07-16 09:53:41[打印]A+ A-  +關注 
                    評論本文或轉發至:
                      7月15日,中國首艘1.5萬噸動力定位穿梭油輪——“北海新希望”的交付儀式在啟東中遠海運海工廠區成功舉行。參與造船項目的各家主要公司受邀并出席本次交付儀式!氨焙P孪M奔磳⒈几白鎳虾,與“深海一號”能源站會師,共同完成“中國首個1500米深水自營大氣田——陵水17-2氣田”開發的使命。
                       回顧來看,2019年,上海北海船務股份有限公司和啟東中遠海運海洋工程有限公司簽署“1.5萬噸級動力定位穿梭油輪建造合同”。這是國內首制帶DP(動力定位)的穿梭油輪,入CCS船級社,懸掛五星紅旗,注冊船名“北海新希望”。作為“深海一號”的配套提油裝置,將服役于中國南!傲晁17-2氣田”。
                       “北海新希望”是第一艘在國內提供運輸服務的動力定位穿梭油輪,而且是目前世界上最小的DP穿梭油輪,功能齊備,設計上踐行了綠色環保理念。除了動力定位系統的創新集成,艏裝載雙船級保證外,“北海新希望”建造周期僅僅11個月,創新了穿梭油輪業內建造周期記錄。
                       “北海新希望”的建成與交付突破了國內深遠海油田的傳統提油方式,隨著中國海油深水油氣田的持續開發,動力定位油輪在中國海域的應用空間或將進一步打開,而此項目的參與方也將獲得技術、運營等方面的先行優勢。
                       北海船務是一家混合所有制企業,主營業務為上海至國內沿海、長江中下游各港間的油品運輸,其最大股東為中遠海能(持股40%),是中遠海運集團旗下從事油品、液化天然氣等能源及化學品運輸的專業化公司。作為中遠海能的重要合營企業之一,北海船務在2020年為中遠海能貢獻了約5.6億元的歸母凈利潤。
                       公開資料顯示,中遠海能2020年歸母凈利潤為23.73億元,截至2021年3月末,公司擁有及控制164艘油輪。除國際油運業務外,中遠海能還從事中國沿海油品運輸以及投資參與LNG運輸。
                       內貿油運以及LNG運輸板塊為中遠海能提供了抗周期能力,2021年第一季度,國際油輪船東均出現了不同程度的虧損,但中遠海能得益于其攻守兼備的業務結構,仍取得了3.43億元的歸母凈利潤,超出市場預期。

                    (采編: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:021-50585338 15001957631)

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